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抚顺交警部门三管齐下治校园周边拥堵成效显著
2020-10-30 10:30:34   来源:抚顺晚报    
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每到中小学上学、放学时段,校园周边交通拥堵问题已经成为市民反映强烈的老大难问题,为了破解这个难题,市公安局交管局多方调研,开出了开...
每到中小学上学、放学时段,校园周边交通拥堵问题已经成为市民反映强烈的“老大难”问题,为了破解这个难题,市公安局交管局多方调研,开出了“开源、调峰、联动“三管齐下的药方,成效显著。

  在我市,校门前一个点的交通梗阻会形成“蝴蝶效应”,能影响到周边几条道路。每逢学校寒、暑假,市区的早晚车流高峰压力会明显减轻,驾车人都会感到通畅不少。究其原因,一是因为用私家车接送孩子上下学的比例近年来逐渐增长。仅以北台小学为例,每天接送学生的私家车就有1100余台。二是因为停车占用时间长,车到校门前,家长要把学生送进校门,回头再把车开走,如果车停在距学校远一点的地方,来回占用的时间就更长。三是因为接送时间集中,车辆流转不开,靠近的开不出去,远处的开不进来,造成恶性循环。长此以往,校门前的拥堵愈演愈烈,亟需找到一个办法破解这道难题。

  问题引起了市政府主要领导的重视,交管部门更是把破解校门前拥堵当作一件大事来抓,选择问题最突出的北台小学和邻近的市五十中学为试点,联合新抚区政府、市教育局、市公安局静态停泊管理支队、街道、社区和两所学校,群策群力开展综合治理。10月13日,相关各单位、各部门的领导一行人逐条道路,逐个路口开展实地调研,建议、推敲、论证之中,一条条有效的措施渐渐明晰起来,一项项可行的思路达成了共识。

  “一校一策保畅通,一车一档细管理”是这次整改的特点。抚顺交警根据前期工作归纳总结出的方案可操作性强,切中要害,实行起来立竿见影收到实效。以下列举了方案的几个要点。

  开源

  对停车泊位,交警以“能划尽划,能让尽让”为主导思路。“划”就是整合资源,增设停车泊位85个,其范围扩展到迎宾街。“让”就是社会车辆在上、放学时段为接送车辆尽量让出停车泊位。在永安路设立送学车辆临时停车标志,在北台一路和东三街北段这些原有送学车辆停车处设立上、放学时段社会车辆禁停标志。“一增一禁”使得停车资源得到了充分发掘,共计270个停车点位运用起来。

  调峰

  削其峰填其谷,以疏导求畅通。以北台小学为例,接送车辆1100余台,同一时间涌到校门前,再宽的马路,再多的停车位也承受不了。这次按学生年级分成四组,分时段上、放学,其中间隔至少20分钟,并为每组车辆发放不同颜色的“送学标识”,还要求学校建立送学车辆一车一档。哪台车应该什么时候来一目了然,护学交警方便管理,学生家长也便于互相监督。

  联动

  治堵是一项系统工程,各有关部门识大局顾整体大力协作,是取得成效的根本原因。属地的新抚交警大队尽其所能,提供了足够的警力。执法局的环境整治办派出30名工作人员上街执勤,对占道经营者劝离,制止两所学校周边路上车辆违章掉头。北台小学全力支持这一工作,分别发放了“致全校教师一封信”和“关于学校周边接送停车问题致家长的一封信”,得到教师的重视和家长的配合。城建部门在五十中学东门设立的140米人车隔离护栏已安装完毕。市政府有关部门取消了东十路和东三街南端上原有停车泊位的收费制度。这样一来,交警就能在上、放学时段指挥社会车辆在这些路面禁止停车,为接送学生车辆的停泊扩展了空间。各拥有职工通勤车辆的单位也从大局出发,避开上、放学时段在学校门前行车。公交公司也延长了学校门前公交车的车次间隔时间。

  开源——调峰——联动,三管齐下,成效显著。整改施行近10天以来,昔日上、放学时挤成一堆的接送车辆变得停放有序。进不来出不去的状态变成了即来即走。学校周边治堵,北台小学、市五十中开了一个好头,参与“一校一策”的各有关单位总结经验,积极完善,将这一经验大力向全市各中小学推广。

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